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气动马达的结构原理分析
压力调节通过在上游供气处安装一只减压阀,也可以调节速度和扭矩。当连续供给马达低压的空气并且马达减速时,会在输出轴上产生很低的扭矩。辅助节流在一个方向产生低速,但在减速时保持扭矩。主进气口节流可以做到在两个方向减速,但是在减速时保持扭主要进气口压力调节,在马达减速时扭矩减小,速度也减小。
2:不可使马达在无负荷状态下连续旋转或高速旋转,假如连续无负荷空转时,旋转速度将过度提高,小型气动马达将减少运用寿命或损坏3:确认旋转方向能否正确或被驱动物与轴心之间有无不正常装置。
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气动马达的概述
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叶片式气动马达不转的原因都有哪些?
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