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气动马达上为什么要装快速排气阀?

是为了加快执行器的动作速度。对于一些在工艺上有重要作用的阀门,基本上都会配置这种装置。所谓的快速排气阀就是利用小阀控制大阀,比如一个设备,在关闭它的某个阀门时要慢慢地关闭,而在紧急状态时要快速打开,这就需要用到快速排气阀。快速排气阀就是一个由小气量的气体推动其阀芯,使其大口径的排放口与气动执行机构接通,达到快速排气的目的。

快速排气阀工作原理

如上图所示,它有三个阀口<1>、<2>、<3>。  <1>接气源,<2>接执行元件,<3>通大气。当<1>有压缩空气输入时,推动阀芯右移、<1>与<2>通,给执行元件供气;当<1>无压缩空气输入时,执行元件的气体通过<2>使阀芯下移,堵住<1><2>通路,同时打开<2><3>通路,气体通过<3>快速排出。 快速排气阀常装在换向阀和气缸之间,使气缸的排气不用通过换向阀而快速排出。从而加快了气缸往复运动的速度,缩短了工作周期。  一般情况下,快速排气阀直接安装在气缸上,或应靠近气动马达安装。

快速排气阀

排气阀是为使气动执行元件快速排气,加快气动执行元件而设置的专用阀,安装在换向阀和气动元件之间,下图为快速排气阀的结构原理。当P口进气时,推动膜片向下变形,打开P与A的通路,关闭O时;当P口没有进气时,A口的气体推动膜片复位,关闭P口,A口气体经O口快速排出。

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